Menu:


点击最多

  • 我们在土地政策上和未来中小
  • 阻断了村民的正常生活
  • 推荐阅读

  • 阻断了村民的正常生活
  • 我们在土地政策上和未来中小
  • 阻断了村民的正常生活

    2020-01-16 21:57

    村民提到,10年来政府年年说修路,可到现在都没有行动,他们希望尽快解决出行难的问题,期许他们的村庄不会被“抛弃”。详细《《《

    好在2010年12月大广高速通车,雄县的收费站位于这两个村之间,村民依托高速公路出口的优势转型做起了废旧塑料收购加工生意。详细《《《

    不仅如此,中国经济网记者了解到,原本龙湾镇所辖21个行政村,辖区面积在整个雄县9个乡镇中是最大的,人口和经济总量排名第二,由于雄文公路的破败,龙湾镇经济发展严重受到影响,由于行路难,造成辖区内的加工业、运输业难以走出来、运进去。详细《《《

    中国经济网记者专访了雄县交融运输局,了解到雄文公路年久失修背后的原因。

    中国经济网记者向雄文公路沿途村民了解到,这条公路多年都一个样,年年都说要修路,年年都还是老样子。

    这个路很多媒体都关注报道过,相关负责人也多次来调研测量过,但是一直未修补。这条建于1976年的省道,远远超过它的“服役期”。详细《《《

    下雨天路不通,对于不熟悉路况的外地人,不清楚路上有一米多的深坑,车若陷进去只能露出车顶。

    我们发现症结有三:第一,自2001年路网工程调整,雄文公路升级为省级公路,路权单位改为了省交通运输厅,而省运输厅把该路的养护管理权交付于保定市交通运输局。路权、养护管理权均不属于雄县,雄县能做的只能是协调上级部门;第二,很多专家论证,雄文公路重建的费用,足以让受难的村庄进行搬迁重建,反而还能结余出费用,现在还在思考规划高速引线是否科学的问题;第三,雄文公路的重建需要河北省交通运输厅向发改委报批,报批后还要出公路工程建设可行性报告,其中有十七八项程序要经过严格审批,由于该路段要穿越洪区,还需要国家海洋委员论证、批复,审批手续非常繁琐。详细《《《

    昔日,雄文公路创造了河北雄县葛各庄、马务头村粮食与运输业的经济鼎盛时期,而现在,正是因为这条路把这两个专业村的经济推向了“死亡”深渊。

    位于雄县最东部的张青口村,原本距离县城只有18公里,村民进程只需半小时,可现在同样的班车和线路,却需要一个半小时。在村民的眼里,雨天去县城就是一个莫大的玩笑,出发前必须关注天气预报。因此多数村民进城都舍近求远,宁可绕行40公里。

    雄文公路始建于1976年,以前附近的村民购置代购车多选用小轿车,随着路况的变化,村民不得已选择越野车,甚至骑自行车和摩托车都比驾驶小轿车还要快。因为路况太差,村里的产妇临盆,孩子被“颠”出在出租车上;招商引资,前来考察项目的老板车辆被阻挡去路;雨天,孩子上学只能请假;老人就医,只能冒着生命危险绕行大堤进程。这一切都“归功于”这一条残破的省级公路,阻断了村民的正常生活。

    由于行路难,造成了这两个专业村收购的粮食无法外运,进而导致该村的运输业被迫停下来。残破的公路由于年久失修,直接导致了粮食收购市场的自动消失,两个村庄运输业的从业者不得不另寻出路。